حداقل سنی که می‌توانید در یک شرکت هواپیمایی به عنوان افسر اول استخدام شوید ۲۱ سال است. حداقل سن به عنوان کاپیتان ۲۳ سال است. حداکثر سنی که می‌توانید به عنوان خلبان پرواز کنید ۶۵ سال است. مقررات، هرگونه عملیات تجاری با خلبان ۶۵ سال یا بالاتر را ممنوع می کند، حتی اگر شما بتوانید پزشکی را بگذرانید.
حداقل سن برای شروع آموزش خلبانی
خلبان شدن رویایی است که اکثر مردم حداقل یک بار در زندگی خود به آن فکر می کنند. اما چه سنی برای شروع آموزش پرواز مناسب است؟
آموزش خلبانی قبل از فارغ التحصیلی از دبیرستان یک ایده عالی برای هر نوجوانی است که علاقه مند به حرفه پرواز است، اما عجله نکنید. در حالی که حداقل سن برای شروع آموزش پرواز وجود ندارد، در دنیای هوانوردی، مفهوم «سن مناسب» برای یادگیری پرواز وجود ندارد، اما محدودیت‌هایی برای دریافت گواهینامه خلبانی وجود دارد. سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرده است که حداقل سن برای دریافت PPL 18 سال است، اما داوطلبانی که در مورد پرواز جدی هستند، می توانند قبل از این سن شروع به یادگیری کنند.
در ادامه می‌توان گفت که سن ۱۸ تا ۶۵ سالگی از لحاظ شرایط جسمانی و روانی، قدرت تمرکز و تصمیم گیری شاید بهترین سن برای اجرای امور پروازی باشد. در این بازه زمانی خلبان می‌تواند پرواز ایمنی را انجام دهد. زیرا پس از ۶۵ سالگی به دلیل کهولت سن، مشکلات جسمانی و روانی برای فرد ایجاد شود که محدودیت‌هایی برای پرواز ایجاد می‌نماید.
همچنین قبل از ۱۸ سالگی افراد به دلیل نداشتن قدرت تشخیص، تجزیه تحلیل و تصمیم‌گیری به صورت منطقی و مطابق با قوانین صنعت هوانوردی چالش‌های ریادی را در طول پرواز به وجود آورد.
خلبان ها تا چه سنی می توانند پرواز کنند
وب سایت ICAO اشاره می کند که کشورهای عضو ممکن است به خلبانان اجازه پرواز در حریم هوایی خود را پس از رسیدن به سن ۶۰ یا ۶۵ سال در صورت سلامت جسمانی دهند. با این حال، اجرای این امر به هر سازمان هواپیمایی کشوری بستگی دارد. به این ترتیب، خلبانان مسن‌تر نباید تصور کنند که حفظ امتیازات پروازی آنها امری مسلم است.
در ایران حداکثر سن برای خلبانان ۶۵ سال است و در صورتی که خلبان پس از این سن، از سلامت جسمانی مناسب برخوردار باشد، می‌تواند به پرواز ادامه دهد.
چرا برای خلبانان حداقل و حداکثر سن وجود دارد؟
ممکن است از خود بپرسید که عامل سنی در حرفه خلبانی چقدر مهم است؟ این سوال را می‌توان از دو جنبه مختلف بررسی کرد. سن قانونی برای شروع آموزش و دریافت گواهینامه خلبانی مبتدیانی که رویای شغلی در هوانوردی را در سر می پرورانند و از سوی دیگر، محدودیت های سنی که مشخص می‌کند که چه زمانی باید حرفه خلبانی خود را به پایان برسانید.
بحث‌های زیادی وجود دارد که آیا هوانوردی برای شروع آموزش به حداقل و حداکثر نیاز دارد یا خیر. مساله فقط بحث بلوغ جسمی نیست. همچنین داشتن انگیزه یادگیری تنها مؤلفه مورد نیاز برای شروع آموزش خلبانی نمی‌باشد. این بدان معنی است که فرد آماده درک مطالب آموزشی، پیروی از روش‌ها و درک ابزارهای پرواز و همچنین نمایشگرها و ارزیابی هواپیما و شرایط موقعیتی است. برای اینکه یک خلبان بتواند در مقام فرماندهی باشد، نیاز به نشان دادن مهارت‌های تفکر بالاتر، یادگیری و اعمال قوانین و کسب مهارت‌های تصمیم‌گیری خوب است.
بالا رفتن سن موضوعی جالب و اغلب بحث‌برانگیز است. خلبانان در معرض تمام مشکلات مربوط به سن هستند که عموم مردم را تحت تأثیر قرار می دهد. با افزایش سن، استخوان‌ها از نظر اندازه و تراکم کوچک می‌شوند و در نتیجه ضعیف‌تر می‌شوند و بیشتر مستعد شکستگی می‌شوند. عضلات به طور کلی قدرت و انعطاف خود را از دست می دهند و هماهنگی یا تعادل ممکن است تحت تأثیر قرار گیرد.
همچنین با افزایش سن ضربان قلب به طور معمول کمی کندتر می شود و قلب ممکن است بزرگتر شود. رگ‌های خونی و شریان‌ها سفت‌تر می‌شوند، به این معنی که قلب باید سخت‌تر کار کند تا خون را از طریق آنها پمپ کند. این موضوع می‌تواند منجر به فشار خون بالا (فشار خون بالا) و سایر مشکلات قلبی عروقی شود. بالا رفتن سن می‌تواند مشکلات گوارشی و ادراری را برای افراد به وجود بیاورد.
یکی دیگر از عوارض افزایش سن کاهش کارایی حافظه و تمرکز است. ممکن است یادگیری چیزهای جدید یا به خاطر سپردن کلمات یا اسامی آشنا بیشتر طول بکشد. قدرت بینایی و شنوایی اغلب کاهش می یابد. بنابراین افزایش سن، در پرواز ایمن خلبانان تاثیرگذار است.
