سوخت-هواپیما

افرادی که در باند پروازی کار میکنند و در معرض مستقیم صدای موتور هواپیما قرار دارنند باید نکات ایمنی مثل استفاده از گوش پوش و گوش گیر و هدفون های مخصوص و از کفش و لباس مخصوصی استفاده کنند که باعث سانحه و آسیب به خود نشوند. دو وسیله حفاظتی در برابر صدمات وارده بر گوش عبارتند اند از : گوش گیر و گوش پوش گوش گیر به میزان ۲۰ دسی بل و گوش پوش ۴۰ دسی بل میزان سرو صدای و هواپیما را کاهش میدهد .

آیا تا به حال به میزان آسیبی که صدای موتور هواپیما بر گوش و عصب های گوش میتواند وارد  کند فکر کرده اید ؟

اغلب افرادی که در محیط پروازی کار میکند و نکات ایمنی جهت نزدیک شدن به هواپیما را رعایت نکرده اند باعث کم شنوایی آنها شده است . 

نکات ایمنی نکاتی هستند که تایید شده سازمان هواپیمایی کشوری میباشند و استفاده و رعایت کردن این نکات الزامی است .

دو وسیله حفاظتی در برابر صدمات وارده بر گوش عبارتند اند از :

گوش گیر و گوش پوش 

گوش گیر به میزان ۲۰ دسی بل و گوش پوش ۴۰ دسی بل میزان سرو صدای و هواپیما را کاهش میدهد .

در فاصله ۲۰۰ تا ۳۰۰ متری از هواپیمایی که موتور هایش  روشن است همواره باید از محافظ های گوش استفاده کنیم و این افراد باید از داشتن ساعت و دستبند و هرچیز دیگری که باعث پرت شدن داخل موتور و ایجاد خطر برای مسافرین میشود خودداری کنند ،و افرادی که کاری با موتور روشن ندارند باید حداقل فاصله ۳ متری خود را تا هواپیما حفظ کنند.

آیا تا به حال به این فکر کرده اید که صحبت کردن انسان ها  و صدای موتور چه تفاوت هایی باهم دارن ؟

صدای صحبت انسان به‌طور معمول ۶۰ دسی بل و صدای موتور هواپیمای جت ۱۲۰ دسی بل است و همانطور که در موارد بالا ذکر شده است افرادی که با موتور هواپیما سروکار دارند باید نکات ایمنی را رعایت کنند .بر اساس قوانین آژانس ایمنی اتحادیه اروپا  ، بکارگیری هواپیما هایی  که میزان سروصدای موتور انها از ۱۲۰ دسی بل بیشتر باشد در حریم هوایی اتحادیه اروپا ممنوع است.